출고된지 4년째인 2019년식 펠리세이드(문라이트 블루 펄) 차량 수성광택 및 유리막코팅작업 내용입니다.
평소 잘못된 차량관리방법으로 차량표면에 생활 스크레치가 많이 생겨 차주님이 도저히 손을 대지 못해 광택을 생각하고 있었다고 합니다.
저희 가게는 차주님 지인의 강력한 추천으로 오시게 됐다네.
차주님이 생각하고 있던 광택 금액이 생각보다 저렴해 유리막코팅까지 작업을 의뢰해 주셨습니다.
저희 가게는 우선 차주님께 전반적인 광택과정에 대한 설명과 충분한 상담 후 차주님이 공정을 정하는 방식입니다.
이번 차량은 차주님이 스크레치에 민감한 분이 아니시고 차량색상도 검정계열이 아니여서 수성광택 골드급으로(금은동 中 은 정도라고 생각하시면 이해가 빠르실듯...)추천해 드렸습니다.
공정이 적은 기본급도 있지만 차량색상이 전체적인 스크레치가 깊고, 기본급만으로는 스월마크도 생길뿐만 아니라 어설픈 스크레치도 제거가 불가능 합니다.
광택으로 차량표면을 새차처럼 깨끗히 만들고, 유리막코팅은 사일렉스 2%블랙 버젼으로 2회에 걸쳐 더블코팅으로 올렸습니다. 고농도를 얼룩없이 2번 올리는 작업이 많이 어렵습니다. 특히 짙은색상 차량의 경우에는 더욱 그렇습니다.
저희가게는 사일렉스라는 유리막코팅 브랜드만 사용하는데, 사용하는 사일렉스 유리막코팅은 다시 1%와 2%로 나눠지는데 이를 쉽게 설명드리자면 유리막농도 차이라고 보시면 됩니다. 둘다 유리막코팅 성분인 석영규소=폴리시라쟌(Sio2)가 99%인 제품입니다.(제품이름을 농도와 혼동하시는 분들이 있어 잠시 설명드렸습니다.)
1%보다는 2%가 유리막(Sio2) 농도가 짙어 유리막두께가 더 두껍게 올라갑니다. 거기에 다시 더블코트로 2번을 올리니 두께차이는 더 커집니다. 가격은 2배가 아니지만 효과는 2배 이상이 됩니다.
어떤 업체에서는 여러 브랜드의 유리막코팅제를 사용한다고 하느데 이렇게 되면 좋은 유리막코팅을 권하는게 아니라 이윤이 많이 남는 코팅제를 권하게 됩니다. 코팅종류가 많다는게 결코 좋은것만은 아니라는거 꼭 알고 계셔야 됩니다.
작업은 다음날 아침에 시작해서 저녁퇴근시간에 맟춰 출고해드렸습니다.
출고전 평소 차량관리 방법 및 사고시 보험처리 방법을 알려 드렸고, 차주님과 한쪽면에 물을 뿌려 같이 세차도 해봐 드렸습니다.(물방울이 차량 표면에 달라 붙지 않고, 연잎처럼 방울져 흘러 내리는 모습을 보시고 차주이 매우 좋아해 하시네요)
이후 1주일정도는 세차하시지 마시고, 만약 비가오면 마르기전 꼭 젖은 극세사타올로 본넷만 물기를 살짝 걷어주시면 됩니다.
차량관리 방법은 저가 알려준데로 지켜주셔야 오래지속됩니다. 유리막 시공보증서는 재발급이 않되니 잘 보관하셔서 사고시 보험처리에 문제 없도록 하시고, 차량관리 및 무상 A/S는 저희 매장을 자주 찾아오셔서 관리 및 상태체크 받으시길바랍니다.
감사합니다.
이상 포항 유리막코팅전문점 더 어바웃카! 포항양덕점이였습니다.
2019 펠리세이드(문라이트 블루 펄)-광택(골드급)+유리막코팅(사일렉스 2%Ver.)+유리창발수코팅
광택 전
차량표면 스크레치상태
(나트륨등 아래서...)
광택전 차량 마스킹 작업
(플라스틱이나 고무재질등 보호하는 사전작업입니다.)
광택 후 차량표면 상태
유리막코팅 후 최종컷!
