오늘 포스팅할 내용은 2020년 출고된 기아 셀토스 차량 덴트복원입니다.
며칠전 차주님이 지하 주차장에서 주차를 하다 기둥을 미쳐 보지 못해 부딫혔다고 합니다. 다행히 기둥벽면에 노랑색 보호스펀지가 있어 페인트층은 까지지 않은 상태입니다.
저희가게 오시기전 기아서비스센터에 가서 견적을 물어 봤다고 합니다. 문짝 교환도색으로 60~70만원 정도가 나왔다고 합니다. 수리기간도 4~5일 이상 걸린다고 했다네요.
저희가게는 인터넷 블로그에서 저가 올린 글을 검색해 찾아 보고 오셨다고 하십니다.
저가 차량을 처음 봤을때 조수석 앞문짝 하단 라인쪽에 어른손 한뼘정도의 크기로 심하게 들어가 있고, 손잡이 바로 앞쪽으로도 10cm정도 상하로 들어간 상태입니다.
그나마 다행인건 페이트 층이 까지진 않았다는 겁니다.
(이정도로 심하게 찌그러지면 서비스 센터에서는 무조건 새문으로 교환을 원칙으로 합니다. 문짝같이 평소 열고 닫으면서 충격이 오는곳에 퍼티(차량수리용 석고)를 바르면 얼마후 퍼티가 깨지거나 갈라지고, 거기에 물이 닻으면 철판이 부식되면서 부풀어 오르면서 순차적으로 퍼티가 발린부위를 밀어올리면서 깨져 나갑니다. 이런 현상은 나타나기 까지는 짧게는 2개월에서 길게는 몇년까지 걸릴수 있습니다. 일반정비 공장에서는 이런 사실을 알면서도 무리하게 작업을 진행하고 이후 고객과 분쟁이 일어나기도 합니다.)
완벽한 덴트복원은 불가능 하지만, 95%이상이면 충분히 작업을 해볼만 상황입니다. 이번 차량은 출고된지 만 2년이 넘지 않은 차량이고, 차량색상도 흰색펄이여서 도장을 하면 색상 차이도 날 뿐더러 일단 차량에 도장을 하면 사고 차량이 되므로 만약 중고차 거래를 할경우 차량금액이 확 떨어집니다.
차주님께는 교환도색, 판금도색, 덴트작업 이 세가지 방법을 다 설명드리고, 거기 따른 장단점도 충분히 쉬운 단어로 설명해 드렸습니다.
차주님도 저와 생각이 같았는지 덴트복원작업을 원하셨습니다.
작업은 만 하루가 꼬박 걸렸고, 하단라인쪽이 심하게 찌그러져 완벽하게 복원이 되지는 않았지만. 97%이상은 충분히 복원되었습니다. 차주님은 이번 사고 위치를 알고 있어 자세히 보면 살짝 표시가 나지만 이 사실을 모르는 일반사람들은 전혀 찾을 수 없을 정도까지는 복원이 되었습니다.
다음날 출고때 차주님이 복원된 차량을 보시고 너무 좋아해 하십니다. 무사고 차량에 가격도 교환도장비의 1/3도 채 안되었다며 가격대비 퀄리티가 너무 뛰어나다며 몇번이나 고마워해 하셨습니다.,
이상 포항자동차덴트복원전문점 The about Car!양덕점이였습니다.
감사합니다.
2020 기아 셀토스-조수석앞문 덴트복원
덴트작업 전
덴트복원 후
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