출고된지 4년이 넘어가는 2012년식 화이트 크리스탈색상의 K5차량입니다.
조수석뒷문과 뒷휀더를 입간판에 부딫혀 오셔서 견적을 받은 차량입니다.(저 기억으로 5개월이 훨씬 넘은것 같습니다.)
뒷휀더는 엄지손가락 크기정도로 페인트가 떨어져 나가 없는 상태고 윗쪽으로도 페인트가 들떠있습니다. 뒷문도 어른손 한뼘정도로 크기며 페이트가 까진곳이 많은 상태입니다. 차량은 봤을때 무조건 두판 도장을 해야되는 상황입니다. 이미 녹도 상당히 펴 있는 상태입니다.
차주님도 그동안 시간이 없어서 차량을 못 맡겼다고 하시는데, 도색을 해서 깨끗하게 탈지, 아님 표시가 나더라도 흠집제거 후 페인트를 찍어바를지 결론을 잘 못내리고 있는거 같았습니다.
처음에는 차량 도장을 알아보시다가, 도색을 하면 사고차량이 되고, 흰색펄색상이라 색상맞추기가 어렵다는 얘기를 듣고, 100%복원이 되지 않더라도 흠집제거와 덴트복원으로 최대한 원래도장을 살리고 싶다고 하십니다.
저도 같은 생각이고, 우선 흠집제거와 붓터치로 작업을 해보고, 맘에 들지 않으면 그때 다시 도장을 해도 늦지 않지만, 반대로 도장을 먼저하면 후회해도 되돌릴수 없게 되죠.
부분흠집제거가 아니라 차량 전체광택과 유리막코팅까지 의뢰해 주셨고, 이렇게 되면 흠집제거비용을 따로 받지 않습니다.(이후 흠집부분이 맘에 들지 않아 다시 도장작업을 하면 그 부분의 유리막 코팅 작업은 무료로 올려드리는 걸로 얘기가 되었습니다.)
광택은 차주님과 상담끝에 기본급(금은동 中 동 정도라고 생각하시면 이해가 빠르실듯...) 으로 정했습니다.
색상이 흰색계열이고, 표면상태도 나쁘지 않습니다. 굳이 비싼 광택을 하지 않아도 충분히 높은 광택퀄리티가 나옵니다.
유리막코팅은 사일렉스 1% 실버버젼으로 더블코트로 올려드렸습니다.
작업은 하루가 소요됐고, 차량 출고시 한쪽면에 물을 뿌려서 차주님과 같이 세차 및 관리방법등을 상세히 설명드리고, 사고시 유리막코팅 시공보증서로 보험처리를 어떻게 하는지도 꼼꼼하게 알려드렸습니다.
뒷휀더와 뒷문의 흠집은 처음보다는 많이 나아졌지만, 그래도 표시는 납니다. 차주님이 우선 당분간 타보시기로 하고 너무 눈에 거슬리면 판금도색작업하기로 했습니다.
차주님도 이정도면 돈들이지 않고 작업한것 치고는 만족해 하시는것 같습니다.( 저 생각인지만 재작업을 의뢰하시지 않을 것 같습니다. 도장작업건을 놓친것 같지만 차주님이 좋아하시는 모습을 보니 그래도 맘이 뿌듯하네요.)
경화되는 1주일동안은 거품세차는 하지마시고, 혹시 비가 오면 본넷만 젖은 타올로 대충 걷어 주시면 됩니다.
차량에 문제가 생기면 주저하지 마시고, 저희 매장에 오셔서 무상 A/S받으시면 됩니다.
이상 포항 유리막코팅전문점 더 어바웃카 ! 양덕점이였습니다.
K5(2012년식-화이트크리스탈)-수성광택(기본급)+유리막코팅(사일렉스 1%)+유리발수코팅+흠집제거
작업 전
(조수석 뒷휀더와 뒷문 흠집상태)
수성광택(흠집제거) 및 유리막코팅 후 최종컷!
페인트가 까진 부위는 같은색으로 붓터치해 드렸습니다.
표시가 나지만 차주님이 일단 타보시고 많이 거슬리면, 도장작업을 할지는 추후 얘기하기로 했습니다.
