출고된지 2년째 되어가는 모하비 다이아몬드블랙색상 광택 및 유리막코팅입니다.
아는 지인분의 추천으로 저희집으로 유리막코팅을 하러 오셨네요.(지인분의 차량에 유리막코팅이 되어 있어서 발수효과가 뛰어나서 세차를 너무 쉽게 하는 모습을 보고 한번에 반해버렸다고 하네요.).
차주님은 아직 신차라며 바로 유리막코팅을 올리면 되지 않느냐고 물어보셨지만, 이미 출고된지 2년 정도가 지났기 때문에 바로 유리막코팅을 올릴수 없고, 그동안 생긴 생활스크레치와 물얼룩 그리고 표면에 앉은 철가루등의 이물질을 제거하는 광택작업을 먼저 해야 됩니다.
처음 차량을 형광등 아래서 봤을때는 스크레치가 없어 보였지만 가게안에서 나트륨등을 켜서 표면을 살펴보니 스크레치가 엄청나게 많은것을 차주님과 같이 확인했습니다.(차주님도 이정도까지 스크레치가 있는줄 몰랐다고 하시네요.)
차주님께 광택에 대한 간단한 설명과 상담을 통해 여러 공정을 제시해 드리고. 최종적으로는 차주님이 그 공정들을 조합하여 코팅가격이 만들어지는 시스템입니다.
이번 차량의 경우 차주님이 스크레치에는 민감한 편은 아니십니다. 하지만 평소 셀프세자장 브러쉬솔을 자주 사용하여 전반적인 스크레치가 깊습니다. 광택작업은 수성광택 골드급으로 진행해야 그나마 어느정도 스크레치를 잡을수 있어 강력 추천해 드렸습니다. 차주님도 믿고 맡겨 주시네요.
광택작업 후 유리막코팅(사일렉스 2%)을 2회에 걸쳐 더블코트로 올렸습니다. 검은색 차량에 고농도의 유리막을 얼룩없이 2회 올리는게 상당히 어렵습니다.
최근들어 메이커업체마다 서로 경쟁하듯 농도(%)를 올려 출시하는데, 실제는 그제품의 이름정도로 이해하시는게 맞습니다.
타업체에서는 5%, 또 다른업체는 10% 심지어 65%라는 업체까지도 봤습니다.
하지만 소비자를 현옥하기위한 제품이름 마케팅에 불가합니다. 우리가 쓰는 1%가 타업체의 5%보다 농도가 높습니다. 2%정도면 상당히 높은 고농도입니다.
전면유리창은 유리발수코팅을 서비스로 진행해 드렸습니다. 측후면은 원래 차량이 출고될때 옵션으로 발수코팅이 되어 있는 차량입니다.
출고때 차주님과 같이 한쪽 면에 물을 뿌려 세차하는 방법과 차량관리방법을 설명해 드렸고, 사고시 유리막코팅 보증서로 보험처리하는 방법도 알려드렸습니다.
차주님이 광택코팅 퀄리티와 유리막코팅의 발수효과에 매우 만족해 하시네요.
감사합니다.
이상 포항 유리막코팅전문점 더 어바웃카! 양덕동점이였습니다.
모하비(2017년식 다이아몬드 블랙)-수성광택(골드급)+유리막코팅2%+전면유리발수코팅
작업 전 차량 마스킹작업
작업 전 차량 스크레치 상태 (나트륨등 아래서...)
광택(골드급) 후 차량표면상태
유리막코팅(사일렉스 블랙 2% ver.) 후
